El polipasto neumático para minería HQ Gaston adopta un sistema de accionamiento neumático de alta eficiencia para garantizar que pueda mantener un funcionamiento estable en entornos mineros complejos y cambiantes. Ya sea que se trate de levantamiento de carga pesada o transporte rápido, se puede manejar fácilmente, lo que mejora en gran medida la eficiencia de las operaciones mineras. El polipasto neumático HQ Gaston Mining está equipado con múltiples dispositivos de protección de seguridad, como protección contra sobrecarga, protección límite, etc., para garantizar que los posibles riesgos de seguridad puedan descubrirse y abordarse de manera oportuna durante la operación y para proteger la seguridad personal de trabajadores. El polipasto neumático HQ Gaston Mining ofrece adaptabilidad y versatilidad. Es adecuado para diversos entornos mineros complejos y cambiantes y puede mantener un funcionamiento estable independientemente de condiciones adversas como altas temperaturas, alta humedad o polvo. Al mismo tiempo, también se puede configurar y personalizar de manera flexible según las necesidades específicas de las operaciones mineras para satisfacer diferentes necesidades de manipulación y elevación.
PARÁMETROS DE DETALLE
Características de rendimiento del polipasto neumático.
PAGresión del aire (PSI) | Presión del aire (METROPa) | Potencia máxima (CV) | Velocidad libre (rpm) | Velocidad a máxima potencia (rpm) | Par a máxima potencia (norteM) | Consumo de aire a máxima potencia (m 3 /min) | Par de parada y par de arranque (norteM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
la figura muestra una curva típica de par y potencia de un motor neumático a dos presiones de aire diferentes. La velocidad, el par y la potencia del motor disminuyen a medida que disminuye la presión del aire. | La figura muestra las curvas de par y velocidad del motor neumático bajo dos presiones de aire diferentes. La velocidad y el par del motor disminuyen a medida que disminuye la presión del aire. mil par disminuye significativamente, mientras que la velocidad del motor disminuye ligeramente a medida que disminuye la presión. |
GRAMOráfico de curva de rendimiento
Ficha técnica
polipasto neumático
| Moho | Unidad | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presión del aire | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Carga | (Montones) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Número de cadenas | raíz | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Potencia de salida del motor | (kilovatios) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Altura de elevación | (MmiTRO) | La altura estándar es de 3 metros. | ||||||||||
milevación de carga completa a alta velocidad | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Velocidad de descenso a plena carga | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Consumo de gas a plena carga·Aumentar | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Tamaño de cadena | (milímetros) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Peso del lastre | kg/m | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Peso estándar (altura de elevación de 3 m) | (kG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Longitud del tubo de aire del controlador | (metro) | La longitud estándar es de 3 metros. | ||||||||||
Nivel de ruido a plena carga | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Conector de tráquea | (en) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Tamaño del tubo de aire (diámetro interior) | (milímetros) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
coche para caminar | Fuerza de motor | (kilovatios) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Velocidad de carga completa | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumo de aire del motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Conector de tráquea | (en) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Tamaño del tubo de aire (diámetro interior) | (milímetros) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Peso (carro) | (kG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiones
Dimensiones
Modeloo | Unidad | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | milímetros | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | milímetros | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | milímetros | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | milímetros | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | milímetros | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | milímetros | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | milímetros | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
j | milímetros | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | milímetros | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Espacio libre mínimo H1 | milímetros | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | milímetros | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | milímetros | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | milímetros | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | milímetros | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | milímetros | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unidad | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | milímetros | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | milímetros | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | milímetros | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | milímetros | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | milímetros | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | milímetros | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Espacio libre mínimo H1 | milímetros | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | milímetros | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
polipasto neumático | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
coche para caminar | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Rango de ancho de vía de rodadura | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Espacio libre mínimo | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
j | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
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