El polipasto neumático de cadena HQ Gaston tiene un rendimiento de elevación y puede completar operaciones de elevación y movimiento de forma rápida y precisa. Su diseño de transmisión optimizado garantiza una alta eficiencia de conversión de energía, haciendo que cada operación sea más fluida y rápida. En términos de seguridad, el polipasto neumático de cadena HQ Gaston también funciona bien. Está equipado con múltiples dispositivos de protección de seguridad, como protección contra sobrecarga, interruptores de límite, etc., para garantizar que no se causen daños al equipo ni al personal durante el proceso de elevación. Al mismo tiempo, su diseño estructural resistente y duradero y su selección de materiales de alta calidad mejoran aún más la durabilidad y estabilidad del producto. El funcionamiento del polipasto neumático de cadena HQ Gaston es sencillo y fácil de entender. Los usuarios pueden realizar fácilmente operaciones de elevación y movimiento a través de dispositivos de control simples. Al mismo tiempo, su diseño estructural compacto y sus métodos de instalación flexibles también le permiten adaptarse a diversas necesidades de elevación complejas.
PARÁMETROS DE DETALLE
Características de rendimiento del polipasto neumático.
PAGresión del aire (PSI) | Presión del aire (METROPa) | Potencia máxima (CV) | Velocidad libre (rpm) | Velocidad a máxima potencia (rpm) | Par a máxima potencia (norteM) | Consumo de aire a máxima potencia (m 3 /min) | Par de parada y par de arranque (norteM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
la figura muestra una curva típica de par y potencia de un motor neumático a dos presiones de aire diferentes. La velocidad, el par y la potencia del motor disminuyen a medida que disminuye la presión del aire. | La figura muestra las curvas de par y velocidad del motor neumático bajo dos presiones de aire diferentes. La velocidad y el par del motor disminuyen a medida que disminuye la presión del aire. mil par disminuye significativamente, mientras que la velocidad del motor disminuye ligeramente a medida que disminuye la presión. |
GRAMOráfico de curva de rendimiento
Ficha técnica
polipasto neumático
| Moho | Unidad | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presión del aire | Mpa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Carga | (Montones) | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Número de cadenas | raíz | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Potencia de salida del motor | (kilovatios) | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Altura de elevación | (MmiTRO) | La altura estándar es de 3 metros. | ||||||||||
milevación de carga completa a alta velocidad | (m/min) | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Velocidad de descenso a plena carga | (m/min) | 5 | 5.5 | 7.5 | 11 | 8 | 11 | 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |
Consumo de gas a plena carga·Aumentar | (m³/min) | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Tamaño de cadena | (milímetros) | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Peso del lastre | kg/m | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Peso estándar (altura de elevación de 3 m) | (kG) | 38 | 86 | 68 | 98 | 115 | ||||||
Longitud del tubo de aire del controlador | (metro) | La longitud estándar es de 3 metros. | ||||||||||
Nivel de ruido a plena carga | (db) | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Conector de tráquea | (en) | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Tamaño del tubo de aire (diámetro interior) | (milímetros) | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
coche para caminar | Fuerza de motor | (kilovatios) | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Velocidad de carga completa | (m/min) | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumo de aire del motor | (m³/min) | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Conector de tráquea | (en) | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Tamaño del tubo de aire (diámetro interior) | (milímetros) | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Peso (carro) | (kG) | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiones
Dimensiones
Modeloo | Unidad | HQ1.5-1 | HQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
A | milímetros | 690 | 556 | 905 | 690 | 905 | 1050 |
A1 | milímetros | 608 | 585 | 885 | 608 | 885 | 960 |
B | milímetros | 436 | 35 | 539 | 436 | 539 | 558 |
C | milímetros | 202 | 146 | 246.5 | 202 | 246.5 | 256 |
D | milímetros | 176 | 185 | 220 | 176 | 220 | 256 |
E | milímetros | 100 | 140 | 146 | 100 | 146 | 128 |
F | milímetros | 150 | 385 | 158 | 150 | 158 | 205 |
j | milímetros | 90 | 65 | 120 | 90 | 120 | 135 |
K | milímetros | 26.5 | 26 | 38 | 26.5 | 38 | 49 |
Espacio libre mínimo H1 | milímetros | 659 | 500 | 807 | 659 | 807 | 969 |
H2 | milímetros | 439 | 338 | 548 | 439 | 548 | 652 |
H3 | milímetros | 597 | 528 | 768 | 597 | 768 | 860 |
φa | milímetros | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φb | milímetros | 53 | 48 | 69 | 53 | 69 | 55 |
φc | milímetros | 28 | 28 | 33 | 28 | 33 | 36 |
Model | Unidad | HQ16-3 | HQ20-4 | HQ30-2 | HQ50-4 | HQ75-3 | HQ100-4 |
A | milímetros | 1350 | 1195 | 1370 | 1610 | 2535 | 2610 |
B | milímetros | 558 | 559 | 900 | 955 | 1535 | 1535 |
C | milímetros | 246.5 | 247 | 450 | 530 | 820 | 820 |
D | milímetros | 386 | 472 | 445 | 445 | 600 | 600 |
E | milímetros | 195 | 127 | 270 | 270 | 405 | 365 |
F | milímetros | 262 | 365 | 310 | 350 | 450 | 450 |
Espacio libre mínimo H1 | milímetros | 1163 | 1117 | 1260 | 1485 | 1935 | 1935 |
H2 | milímetros | 675 | 630 | 825 | 950 | 1250 | 1250 |
φa | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
φb | mm | 95 | 102 | 126 | 120 | 315 | 355 |
N | mm | 88 | 95 | 113 | 122 | 250 | 280 |
polipasto neumático | HQ2-2 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | HQ16-3 | HQ20-4 |
coche para caminar | QDC-2 | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 | QDC-16 | QDC-20 |
A | 325 | 340 | 400 | 496 | 496 | 675 |
B | 125 | 140 | 155 | 186 | 186 | 270 |
b Rango de ancho de vía de rodadura | 80-120 | 110-150 | 200-250 | 200-250 | 200-250 | 250-300 |
bm | 168 | 235 | 330 | 350 | 375 | 375 |
C | 218 | 250 | 290 | 364 | 364 | 490 |
D | 110 | 120 | 135 | 166 | 166 | 240 |
E | 45 | 68 | 53 | 144 | 147 | 157 |
F | 210 | 290 | 322 | 358.5 | 358.5 | 313 |
G | 145 | 176 | 256 | 256 | 386 | 472 |
H Espacio libre mínimo | 615 | 626 | 973 | 973 | 980 | 1270 |
h | 120 | 130 | 140 | 140 | 166 | 250 |
j | 90 | 93 | 118 | 135 | 200 | 120 |
K | 26 | 30 | 36 | 49 | 60 | 72 |
L | 169 | 232.5 | 293 | 303 | 295 | 293 |
M | 146 | 203.5 | 249 | 256 | 245 | 247 |
N | 33 | 35 | 48 | 66 | 88 | 95 |
P | 140 | 146 | 142.7 | 128 | 195 | 127 |
Φ | 48 | 53 | 69 | 71 | 95 | 102 |
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