El polipasto eléctrico industrial de poca altura GTL3T Gaston es un equipo de elevación avanzado especialmente diseñado para entornos industriales. Su diseño exclusivo de espacio reducido hace posibles operaciones de elevación eficientes en espacios limitados. El polipasto neumático GTL3T adopta un modo de accionamiento neumático, con una salida de potencia estable y una velocidad de respuesta rápida. Durante el proceso de elevación y transporte, se pueden lograr operaciones rápidas y precisas y mejorar la eficiencia del trabajo. Los polipastos neumáticos utilizan aire como fuente de energía y no requieren accionamiento eléctrico, por lo que no producen radiación electromagnética ni contaminación acústica. Al mismo tiempo, la fuente de energía aérea es fácil de obtener y procesar, lo que reduce el consumo de energía y la contaminación ambiental. El diseño es simple y razonable, fácil de desmontar y reparar, lo que reduce en gran medida los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. El polipasto eléctrico industrial de poca altura GTL3T Gaston se utiliza ampliamente en diversos campos industriales, como la fabricación de automóviles, la fabricación de maquinaria, el almacenamiento y la logística, etc.
PARÁMETROS DE DETALLE
Características de rendimetroetrohiento deyo polipasto neumático.
Presión del aire (PSI) | Presión del aire (METROmiTROETROpa) | Potencia máxima (CV) | Velocidad libre (rpm) | Velocidad a máxima potencia (rpm) | Par a máxima potencia (NM) | Consumo de aire a máxima potencia ( m 3 / mín. ) | Par de parada y par de arranque (NM) |
40 | 0.28 | 45% | 80% | 30% | 37,50% | 45% | 45% |
50 | 0.35 | 56% | 84% | 44% | 52,40% | 56% | 56% |
60 | 0.4 | 67% | 88% | 58% | 65,90% | 67% | 67% |
70 | 0.48 | 78% | 92% | 72% | 78,30% | 78% | 78% |
80 | 0.55 | 89% | 96% | 86% | 89,60% | 89% | 89% |
90 | 0.63 | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% | 100% |
100 | 0.7 | 110% | 104% | 114% | 109,60% | 110% | 110% |
la figura muestra una curva típica de par y potencia de un motor neumático a dos presiones de aire diferentes. La velocidad, el par y la potencia del motor dismín.uyen a medida que dismenuye la presión del aire. | La figura muestra las curvas de par y velocidad del motor neumático bajo dos presiones de aire diferentes. La velocidad y el par del motor dismenuyen a medida que disminuye la presión del aire. El par disminuye significativamente, mientras que la velocidad del motor disminuye ligeramente a medida que disminuye la presión. |
GRAMOráfico de curva de rendimiento
Ficha técnica
polipasto neumático | Modelo M o l d | Unidad | hQ2-2 | HQ3-1 | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 | |||||
Presión del aire | MPa | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | 0.4 | 0.6 | |
Carga | Montones | 2 | 3 | 3 | 6 | 10 | ||||||
Número de cadenas | raíz | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | ||||||
Potencia de salida del motor | kilovatios | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.5 | 2 | 1.8 | 3.5 | 1.8 | 3.5 | |
Altura de elevación | M | La altura estándar es de 3 metros. | ||||||||||
Elevación de carga completa a alta velocidad | m/min | 2.5 | 2.7 | 2.5 | 5 | 2 | 2.5 | 1.2 | 2.5 | 0.8 | 1.5 | |
Velocidad de descenso a plena carga | m/min | 5 | 5.5 | 7.5 11 | 8 | 11 3.5 | 5.5 | 2.5 | 3.5 | |||
Consumo de gas a plena carga: aumentado | m3 / min | 0.7 | 1.2 | 2 | 4 | 1.8 | 2.6 | 2 | 4 | 2 | 4 | |
Tamaño de cadena | milímetros | 9*27 | 13*36 | 9*27 | 13*36 | 16*45 | ||||||
Peso de la cadena | kg/m | 1.8 | 3.8 | 1.8 | 3.8 | 5.8 | ||||||
Peso estándar (altura de elevación de 3 m) | KG | 38 | 86 | 68 | 115 | |||||||
Longitud del tubo de aire del controlador | m | La longitud estándar es de 3 metros. | ||||||||||
Ruido a plena carga: aumentado | base de datos | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | 74 | 78 | |
Conector de tráquea | in | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Tamaño del tubo de aire (diámetro interior) | milímetros | 14 | 19 | 19 | 19 | 19 | ||||||
coche para caminar | Fuerza de motor | kilovatios | 0.25 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | |||||
Velocidad de carga completa | m/min | 13 | 13 | 13 | 10 | 10 | ||||||
Consumo de aire del motor | m³/min | 0.45 | 0.25 | 0.25 | 2 | 2 | ||||||
Conector de tráquea | in | G1/2 | G3/4 | G1/2 | G3/4 | G3/4 | ||||||
Tamaño del tubo de aire (diámetro interior) | milímetros | 13 | 13 | 13 | 19 | 19 | ||||||
Peso (carro) | KG | 40 | 75 | 49 | 75 | 89 |
Dimensiones
Dimensiones
polipasto neumático | HQ3-2 | HQ6-2 | HQ10-2 |
coche para caminar | QDC-3 | QDC-6 | QDC-10 |
A | 725 | 930 | 930 |
B | 400 | 530 | 530 |
b Rango de ancho de vía de rodadura | 110-150 | 200-250 | 200-250 |
bm | 235 | 330 | 350 |
C | 530 | 695 | 695 |
D | 120 | 135 | 166 |
E | 34 | 68 | 68 |
F | 220 | 291 | 291 |
G | 284.5 | 302 | 306 |
H | 417 | 650 | 650 |
j | 446 | 605 | 605 |
L | 234 | 293 | 303 |
M | 203.5 | 249 | 256 |
N | 35 | 48 | 66 |
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